La saison des chantiers 2026 commencera avec la mise en place de la gestion du trafic sur une voie au tronçon de Casermetta.
Avec environ 50 ponts, 20 galeries et 10 tunnels, la route du col du Simplon est une route alpine importante pour le transport des personnes et de marchandises. La route de 45 km entre Brigue et Iselle est l’un des rares cols alpins ouvert toute l’année. En raison de sa situation alpine et des conditions climatiques, la route est soumise à de fortes contraintes. Afin de garantir la sécurité des usagers de la route, elle est donc entretenue tronçon par tronçon. Ces travaux garantissent une conservation à long terme de la route, une meilleure fluidité du trafic et une protection contre les dangers naturels.
Pont de Fura
Le pont de Fura est situé sur le versant sud du col du Simplon, au-dessus du hameau de Gabi. Il sera remplacé par une nouvelle construction de 2025 à 2027. Durant cette période, la circulation est déviée sur une voie par le pont auxiliaire. Les travaux ont pu démarrer comme prévu en 2025 et avancent bien. Ils se poursuivront pendant toute la saison 2026.
Tronçon de Casermetta
Le tronçon de Casermetta est en rénovation de 2022 jusqu’à 2026. Ce tronçon se situe sur le versant sud du col du Simplon et comprend le pont de Hohsteg, plusieurs galeries, le pont de Casermetta ainsi que le tunnel de Casermetta. Cette infrastructure est adaptée aux normes actuelles et la protection contre les dangers naturels est rénové. Cette année, des travaux de finition ainsi que sur les équipements d’exploitation et de sécurité seront encore effectués. La circulation se fera sur une voie à partir de la semaine prochaine jusqu’à fin novembre environ. À quelques exceptions, la gestion du trafic sur une voie pourra être levée les week-ends et jours fériés, permettant ainsi une circulation fluide pendant ces jours de forte affluence.
Autres travaux
En outre, d’autres interventions plus courtes sont prévues dans le cadre des travaux mineurs du gros entretien, et des réparations ponctuelles ne sont pas à exclure si nécessaire. Il peut s’agir par exemple de travaux de revêtement localisés qui ne perturbent la circulation que brièvement.
Fermetures tunnel d’Eyholz
Au cours des prochaines semaines, des travaux de maintenance et de nettoyage seront effectués au tunnel d’Eyholz. Ces travaux nécessitent des fermetures:
- 4 nuits du 13/14 jusqu’au 16/17 avril 2026, de 20h00 à 5h00: fermeture de l’A9 entre Visp-Süd et Visp-Ost en direction de Brigue
- 4 nuits du 20/21 jusqu’au 23/24 avril 2026, de 20h00 à 5h00: fermeture de l’A9 entre Visp-Ost et Visp-Süd en direction de Gampel
- Dans le nuit du 15/16 avril 2026, l’A9 entre Visp-West et Visp-Ost en direction de Brigue sera également fermé pour des travaux d’entretien dans le tunnel de Viège. L’entrée et la sortie à Südegg seront aussi fermées dans les deux sens.
La circulation sera dévié par les routes cantonales.
Vous trouvez plus d’informations sur les travaux périodiques de nettoyage et d’entretien sur notre blog « Grand nettoyage du printemps ».
Financement
Les dépenses sont intégralement couvertes par le fonds pour les routes nationales et le trafic d’agglomération (FORTA). Le FORTA finance l’ensemble des coûts de construction, d’exploitation et d’entretien des routes nationales. En outre, il contribue au financement de projets dans le domaine du trafic d’agglomération (routes, pistes cyclables, chemins pour piétons, transport par bus et trafic ferroviaire). Ses recettes sont issues principalement de la surtaxe sur les huiles minérales, qui fait partie intégrante du prix du carburant et, partant, est payée directement à la pompe, de l’impôt sur les véhicules automobiles et de la vignette autoroutière. Le FORTA est donc entièrement financé par les usagers.